Levorg

Prevazilazi svoje performanse.

Dizajn koji se izdiže.

SUBARU BOXER motor

Uravnotežen i sastavljen.

Horizontalno postavljena konfiguracija motora SUBARU BOXER engine postavlja klipove na 180 stepeni, za niži, ravniji profil od ostalih tipova motora.

To daje motoru, a samim tim i ukupnom vozilu, niže težište i bolji osećaj ravnoteže.

Prirodno balansiran

Za razliku od tradicionalnih „u redu“ ili „V-tipova“ konfiguracija motora, suprotstavljeni pokreti klipa suštinski su suprostavljeni jedni drugima, prirodno pomažući u smanjenju vibracija bez potrebe za balansima koji dodaju težini i složenosti samog vozila.

Nizak centar gravitacije

Za razliku od tradicionalnih „u redu“ ili „V-tipova“ konfiguracija motora, suprotstavljeni pokreti klipa suštinski su suprostavljeni jedni drugima, prirodno pomažući u smanjenju vibracija bez potrebe za balansima koji dodaju težini i složenosti samog vozila.

2.0-LITRE DOHC SUBARU BOXER

2.0-LITRE DOHC SUBARU BOXER

  • MAX OUTPUT 110 kW (150 PS) / 6,200 rpm
  • MAX TORQUE 198 Nm (20.2 kgfm) / 4,200 rpm

Simetričan pogon na sve točkove

Vuča u svim uslovima.

Postoji razlog zašto se širom sveta poštuje simetrični sistem pogona na svim točkovima. Kada su uslovi na putu zahtevni, on daje kontrolu i smirenost tamo gde se druga vozila spotaknu, ravnomerno raspoređujući snagu na sva četiri točka. Prednosti su odmah vidljive - više kontrole prilikom skretanja, bolja vuča u klizavim uslovima

i pojačano ubrzanje. Opšti osećaj je da vožnja postaje lakša, sigurnija i lagodnija stvar.

Lineartronic CVT

LINEARTRONIC CVT: Promenite svoja očekivanja.

Putnički automobil sa pogonom na sva četiri točka je bio potpuno novi koncept kada ga je Subaru predstavio svetu. Nakon toga, percepcija javnosti o AWD tehnologiji se zauvek promenila. Trend se nastavlja najnovijim Lineartronic CVT-om koji je predstavljen u Levorgu. Odgovarajući i lagan, ovaj prenos s neočekivanom preciznošću i živošću odbacuje status kvo.

Uvek se prilagođava, uvek radi.

Neopterećen postojanjem fiksnih stepena prenosa, kao što je to slučaj sa konvencionalnim automatskim menjačem, Lineartronic neprekidno-promenljivi menjač Levorg koristi beskonačno promenljive brzine prenosa da bi u svakom trenutku ostao u ispravnom opsegu obrtaja, za glatko ubrzanje i veću efikasnost.