Ravan dizajn i visoka očekivanja

Subaru-Outback-Kombi-Allrad-SUV-Motor

Samo se nekoliko drugih vozila kreću sa takvom ogromnom suverenošću kao Outback. Stoga, neće Vas iznenaditi da je ovo postignuto na jedinstven način. U SUBARU BOXER motoru klipovi su pozicionirani horizontalno jedan naspram drugog pod uglom od 180° dajući kao rezultat ravniju i kompaktniju konstrukciju nego kod drugih klasičnih motora. To daje motoru, a samim time i celom vozilu, niži centar gravitacije i bolji osećaj ravnoteže. Dalje, suprotno kretanje klipova neutrališe njihovo međusobno kretanje, naravno pomaže da se smanje vibracije.

VIDEO: Benefits of Symmetrical AWD

> VIDEO: Benefits of Symmetrical AWD

2.0-Liter DOHC SUBARU BOXER DIESEL

Max. Output: 110 kW (150 PS) bei 3.600 U/min
Max. Torque: 350 Nm bei 1.600-2.800 U/min
Fuel consumption*: 2.0D (Schaltgetriebe): 5,6l/100km*
2.0D (Lineartronic) 6,1l/100km*
CO2– Emissions*: 2.0D (Schaltgetriebe) 145g/km*
2.0D (Lineartronic) 159g/km*

Svojstvena nepokolebljivost, i miran rad SUBARU BOXER motora čini ga idealnom konfiguracijom SUBARU BOXER DIESEL. Značajna unapređenja povećala su ekonomičnost u potrošnji goriva i podigla su ovaj motor na viši nivo po performansama i efikasnosti.

2.5-Litre DOHC SUBARU BOXER

Max. Output: 129 kW (175 PS) bei 5.800 U/min
Max. Torque: 235 Nm bei 4.000 U/min
Fuel Consumption: 2.5i (Lineartronic) 7,0 l/100km*
CO2– Emissions: 2.5i (Lineartronic) 161 g/km*

Već prirodno gladak i jak, poboljšali smo Outback 2.5-litre DOHC motor kako bi bio moćan i efikasniji pri potrošnji goriva. Takođe smo napravili specifična preciziranja kako bi poboljšali njegov srednji do niski raspon obrtnog momenta kako biste imali više snage prilikom starta iz potpunog mirovanja. Takođe ćete primetiti da bolje reaguje u gradskoj vožnji i još više zadovoljavajući u vožnji na otvorenom, zahvaljujući izuzetnom 235-Nm obrtnom momentu na niže od 4,000 rpm. I kombinaciji sa Lineartronic, efikasniji je pri potrošnji goriva, čineći ga nežnijim prema Vašem novčaniku i okolini.

subaru-forester-suv-technik-motor-stop-go-startautomatik

Stop & Go Kontrola Pokretanja

Ovaj sistem dodatno redukuje potrošnju goriva u Outback 2.5i isključujući motor prilikom stajanja i pali motor ponovo čim vozač skloni nogu sa kočnice ili počne da koristi papučicu kvačila.

Active Grille Shutter

Outback koristi Active grille Shutter na prednjem delu kola kako bi poboljšao potrošnju goriva. Zatvara se da bi se motor brže zagrejao, i tokom vožnje, takođe se zatvara kako bi smanjio otpor vetra i protok hladnog vazduha. Međutim, kako se motor zagreva, otvara se kako bi se motor hladio.

* Vrednosti se uvek odnose na kombinovani ciklusni test . EURO 6 emisija standardi.

Informacije o potrošnji goriva i emisiji CO2 gasova u skladu sa Directive 1999/94 / EC

Outback

Outback 2.0D Exclusive Sport Linear Tronic: Potrošnja goriva u l / 100 km: u gradu 7.5; na otvorenom: 5.3; Kombinovano: 6.1; Emisija CO2 u gr / km kombanovano: 159; Klasa efikasnosti: C
Outback 2.0D Comfort Linear Tronic: Potrošnja goriva u l / 100 km: u gradu 7.5; na otvorenom: 5.3; Kombinovano: 6.1; Emisija CO2 u gr / km kombinovno: 159; Klasa efikasnosti: C