1950’s
Završen prototip četvorotočkaškog putničkog vozila P - 1
Završen prototip K - 10 (Subaru 360)
Predstavljen je Subaru 360 minicar
1960’s
Predstavljen je Subaru Sambar kamion Prva generacija Sambara
U februaru 1961. godine, se pojavio Subaru Sambar, zasnovan na modelu Subaru 360. Sambar je bio kamion, izuzetno prijatan za putnike i stabilan za vožnju i u poređenju sa ostalim četvorotočkašima, imao je najnižu prikolicu i najprostraniji teretni prostor. Svojom sposobnošću da lako savlada uske ulice i nezgodne krivine, ovaj kamion je bio osveženje u industriji automobila. Sledećeg septembra, Sambar Light Van je lansiran ne samo za komercijalnu upotrebu, već i za svakodnevnu upotebu. Sa ovim modelima, Subaru je postao poznat kao proizvođač lakih putničkih vozila.
Februara 1960. godine je predstavljen Subaru Sambar
Septemra 1961. godine je puštena u svakodnevnu upotrebu verzija Subaru Sambar Light
Naziv je dobio po engleskoj reči za “indijskog jelena”.
Uspešno završen test u Gunma fabrici.
Sedište kompanije se seli na novu lokaciju
Predstavljen je novi Sambar
Druga generacija Sambara kamiona puštena je u prodaju u januaru 1966. godine i dobila je naziv ,,Novi Sambar”.
Odlikuje ga razvijena prednja rešetka i redizajn celokupnog izgleda, kao i opcini promenljivi menjač sa 6 brzina napred i 2 stepena vožnje u nazad.
Predstavljena je limuzina sa četvoro vrata
10. 1965. Subaru 1000
02.1967. Putnički automobil sa dvoje vrata
09.1967. Kombi sa četvoro vrata
11.1967. Sportski mali automobil
08. 1968. godine je predstavljen kombi sa dvoje vrata
03. 1969. izašao je ff-1
10. 1969. izašao je ff-1 Super Touring
07.1970. godine je predstavljen ff-1 1300G, 1100 serija predstavljena
10. 1971. Subaru 1300G 4WD kombi je predstavljen na 18. sajmu automobila u Tokiju.
Slova ,,ff” u nazivu automobila su isticala da se radi o vozilima sa motorom koji se nalazi u prednjem delu vozila i prednjom vučom.
Predstavljen je Subaru R - 2
04. 1970. SS, Sporty DX
02. 1971. NEW R-2
10. 1971. godine je predstavljena serija water-cooled automobila.
Slovo ,,R” u nazivu automobila je uzeto zbog svog inovativnog pristupa i prijatnog zvuka, dok je broj 2 označavao da je to drugi model malog putničkog automobila.
1970’s
Leone coupe je predstavljen
Subaru Leone se prvi put pojavio u junu 1971. godine, a potom je predstavljen u septembru 1972. godinen Subaru Leone 4WD karavan. Do tada je pogon na 4 točka (4WD) bio ograničen na terenska vozila, međutim, Subaru je prekinuo tu tradiciju i izbacio putničko vozilo sa pogonom na četiri točka. Kada je vozilo prvi put predstavljeno, tražnja je bila zasnovana uglavnom kao rezultat posebnih primena za koje se automobil može koristiti, poput komercijalne upotrebe u snežnim i planinskim predelima. Ovaj model, zbog svog novog dizajna, je dobio visoke ocene i na domaćem i na inostranom tržištu. Usled rasta popularnosti sportova na otvorenom, poput skijanja i ribolova, poraslo je i interesovanje za ovaj model i na taj način proširilo krug zadovoljnih kupaca. Interesovanje za ovaj automobil je nastavilo da raste i Leone je postao najprodavaniji putnički automil na svetu sa pogonom na 4 točka.
1972.02 Leone 4-door sedan released. Hronologija predstavljanja modela:
02.1972. Leone 4-door sedan
09. 1972. Leonde 4WD Station Wagon
06. 1973. Leone Hard-top
10.1977. godine je Subaru BRAT
Predstavljen je Model Rex
Subaru Rex je predstavljen kao naslednik Subaru R-2 modela u julu 1972. godine. Reks je bio izuzetan uspeh zahvaljujući mladalačkoj i dinamičnoj slici koju je predstavljao, ali i Subaru-ovim tradicionalnim karakteristikama malog putničkog automobila, uključujući lako upravljanje, stabilnost i udobnost prilikom vožnje, kao i ekonomičnost potrošnje. Hronologija predstavljanja modela:
10. 1973. 4-stroke Rex,
12. 1975. Rex SEEC-T,
05. 1976. Rex 5 i
05.1977. Rex 550.
Inspiracija za naziv je preuzeta iz latinskog jezika gde izraz Rex označava “kralja”.
Predstavljen je Goriki Sambar
Novine ovog modela su bile što je motor prešao sa hlađenja preko vazduha, na hlađenje vodom. Ovaj model je prvi među Subaru automobilima imao elektronsko pokretanje brisača. Takođe, zadnja lampica je zamenjena u farove koji nisu bili zavisni od zadnjih svetala. Hronologija predstavljanja modela:
05.1976. Sambar 5,
05.1977. Sambar 550,
10.1979. Sambar High Roof,
11.1980. Sambar 4WD.
Naziv je dobio po engleskoj reči za “indijskog jelena”.
Predstavljen je Američki Subaru model, Subaru Brat
Predstavljena je druga generacija modela Leone
Ovaj model je imao veću karoseriju i motor od 1800 kubika, što ga svrstava u putničke automobile srednje klase. Da bi se bolje kretao po neravnim površinama, 1,8L 4WD model je opremljen promenljivim sistemom menjača i koristi se kao zatvoreni prenos sa rmanualnim menjačem koji ima osam zupčanika za vožnju unapred i četiri za vožnju unazad. Hronoligija predstavljanja modela:
06.1979 Novi Leone putnički automobil
07.1979. Leone Hard - top model,
1979.10 Swingback, 4WD released
10.1979. Leone 4WD automatik transmission model.
Inspiracija za naziv je preuzeta iz italijanske reči za “lava”.
1980’s
Predstavljeni su novi Sambar Try i kamion sa visokim krovom
Predstavljen u septembru 1982. godine, ,,Sambar Try” je izdat kao minivan model, a iako je sistem nezavisne suspenzije na četiri točka ostao isti, raspored u 4WD modelima Sambar četvrte generacije je promenjen. Gume od 10 inča su korišćene za sve 2WD modele, a gume od 12 inča za 4WD modele (pri čemu svi modeli imaju velike bubnjaste kočnice na sva 4 točka). Za 4WD modele je namenjem niski EL zupčanik. Kamioni sa visokim krovom su dolazili i sa pogon na 2, a i na 4 točka. Modeli Try Fl i Fx su dolazili sa automatskim menjačem.
Semptembra 1987. godine je unapređena Samer serija
Naziv je dobio po engleskoj reči za “indijskog jelena”.
Predstavljen je Domingo
Subaru Doming one-box wagon se predstavio u oktobru 1983. godine. Ovaj model pored toga što je omogućavao prevoz čak 7 putnika, nudila je i razne rasporede sedećeg prostora zahvaljujući prvim okretnim sedištima u Japanu, zajedno i sa prekopljenim sedištima.
06.1986. Predstavljen je Domingo 1.2 4WD
Naziv je preuzet od španske reči koja označava “nedelju” i samim tim je dočarana namena automobila - za zabavne vožnje nedeljom.
Predstavljen je Subary Justy
Subaru Justy je izašao u februaru 1984. godine. Justy je 1987. opremljen naprednim sistemom automatskog menjača: prvim svetski elektronskim menjačem koji se zove Subaru ECVT. Hronologija predstavljanja modela:
10.1985. Justy 1.2 litarska 4WD serija
11.1988. ECVT - 4WD
Naziv je dobio po engleskoj reči ,,just”, i podrazumeva da je automobil prigodan, idealan i dovoljan.
Izbačena je treća generacija Leone modela
Sa većom karoserijom i dizajnom koji se zasniva na ravnim linijama, treća generacija Leone modela ima oblik koji obezbeđuje vrhunsku aerodinamiku sa Cd vrednošću od 0,35. Ručni menjač od 5 stepeni je opet imao tehnologiju duplog ranga, pružajući vozaču 10 različitih brzina prenosa. Vrhunski GT model je imao sistem vazduše suspenzije, a takođe je imao i mogućnost podešavanja visine. Hronologija predstavljanja modela:
04.1986. Leone 3-vrata Coupe RX/II (full time 4WD)
10.1987. Leone serija je unapređena sa Active Torque Split 4WD
02.1988. Maia
Inspiracija za naziv je preuzeta iz italijanske reči za “lava”.
Predstavljen je Alcyone model
07.1987. Alcyone VX (2,7-litarski, full time 4WD)
Naziv je dobio po najsjajnijoj zvezdi u Subaru/Plejadi zvezdanom jatu, koja se zove Alcyone. SVX je skraćenica za Subaru Vehicle X.
Predstavljen je Novi Rex Combi
Model sa motorom koji poseduje 3 ventila razvijen je u sportskoj klasi. Kombi je potom dobio novo ime ,,VIKI”. Velike promene izgleda dovele su do još većeg interijera u odnosu na modele u prošlosti. Automatski menjač je takođe nadograđen sa auto-kvačila u prethodnim modela, na automatski sistem sa 2 brzine koji koristi pretvarač obrtnog momenta. Hronologija predstavljanja modela:
02.1987. Rex 5-vrata putnički automobil twin-viscous coupling full-time 4WD
07.1987. Rex ECVT
03.1988. Rex V i Rex VX
03.1990. Unapređena Rex serija
Inspiracija za naziv je dobijena od latinske reči za “kralja”.
Legacy je postavio novi rekord u brzini na 100.000 km.
Izašla je Legacy serija modela
Izašao je na tržište u februaru 1989. godine, čime je Subaru napravio prvi korak na tržištu 2,0-litarskom automobila. Subaru je imao zadatak da napravi putnički automobil koji će odbraniti lidersku poziciju na tržištu. Dizajneri i inženjeri su krenuli od 0, ali su ipak ubacili horizontalno postavljen motor,koji je ujedno postao i njegov zaštitni znak, kao i AVD sistem, prateći tradicionalnu tehnologiju koja je razvila svojim zrelim nastupom na tržištu. Na ovaj način je Subaru inkorporirao svoje tradicionalne tehnologije, ali uz potpuno novi dizajn koji uključuje visoke performanse. Seriju ovih modela čini putnički automobil sa četvoro vrata i karavan. Poslednja generacija Legacy karavana je pokrenula procvat karavana. Hronologija modela:
01.1989. Legacy prve generacije
01.1989. Oborio svetski rekord u brzini na 100.000 km
08.1993. Prva pobeda na Svetskom takmičenju u reliju na Novom Zelandu
Naziv je dobio po engleskoj reči koja označava “poštovanje tradicija”.
Centar za istraživanje i razvoj Subaru
1990’s
Potpuna promena modela Sambar serije
Predstavljen je u martu 1990. godine sa zapreminom od 660 kubika, dizajniran da odgovara novim propisima. ,,Dias” model je izdat kao ekskluzivni model Sambar Try-a. Pokreće ga četvorocilindrični linijski EN07 motor, koji ima 55 konjskih snaga, kao i NA model sa 40 konjskih snaga kog pokreće EN07C motor sa karburatorom. Prednji cilindri su izgrađeni na ventiliranim disk kočnicama i Macpherson Strut sistemom cilindara. Sastoji se i od ručnog menjača sa 5 brzina koje imaju i ECVT mogućnost. Modeli sa pogonom na 4 točka postoje u dve varijante, sa privremenim 4WD pogonom i sa 4WD pogonom puno vreme. Hronologija predstavljanja modela:
12.1993. Sambar Dias Classic
04.1995. Subaruov prvi električni automobil - Sambar EV
Naziv je dobio po engleskoj reči za “indijskog jelena”.
Predstavljen je Alcyone SVX (Subaru SVX)
01.1991. Novi sportski kupe je predstavljen na Severnoameričkom Sajmu automobila - Subaru SVX.
Naziv je dobio po najsjajnijoj zvezdi u Subaru/Plejadi zvezdanom jatu, koja se zove Alcyone. SVX je skraćenica za Subaru Vehicle X.
Predstavljen je Vivio
05.1993. Vivio T-top
04.1993. Pobeda na Svetskom takmičenju u Safari raliju,
11.1995. Bistro model.
Naziv je inspirisan engleskom rečju VIVID, ali i predstavlja broj 660 na grčkom pismu (VIVIO).
Predstavljena je Impreza serija
Subaru Impeza model je predstavljen u Novembru 1992. godine. Sam izgled automobila je kompaktniji od Legacy modela, ova serija je izašla u dve verzije: putnički automobil sa četvoro vrata i karavan vozilo za sport. Motor, cilindri i AWD sistem i karoserija Impreze vuku poreklo od Legacy modela uz dodatno poboljšanje performansi. Turbo motor je omogućio izvanredne performanse u vožnji, a sveži talas koji je uveo Sportski karavan u žanr karavana je dovevo Imprezu kao automobil sa individualnošću. Hronologija predstavljanja modela:
01.1994. Impreza WRX STi
06.1994. Prva pobeda na Svetskom takmičenju u reliju
01.1995. Impreza Retna
10.1995. Impreza Sports Wagon Gravel EX
03.1998. Imreza 22B-STi Version
Naziv je dobila po engleskoj reči za „utisak“.
Novi Legacy model je oborio svetski rekord brzine u rangu karavana
Takmičenje je održano u Bonevil Spedveju, Uta, Sjedinjene Američke Države.
Vozilo kojim je rekord oboren je Legacy Touring Wagon GT
Nova serija Legacy vozila
Razvijen sa misijom ,,uspešnosti i zrelosti”, nudi performanse i interijer koji pariraju većini premium modela, uprkos činjenici da se nalazi u kompaktnoj klasi. Ovaj putnički automobil sa četvoro vrata je eliminisao crnu oblogu duž A i C stubova. Ovo u kombinaciji sa crtanjem C stuba direktno iznad luka zadnjeg točka, dalo je automobilu agresivniji izgled. Ovaj karavan je dizajniran sa prozorima koji su se odvajali od strane prema zadnjem delu, kao i stepenasti krov koji je bio uobičajeni element prethodne generacije. Novi dizajn rešetke se izdvaja svojim trapeznim oblikom. Hronologija razvoja modela:
09.1993. Postavljen svetski rekord za karavane od 249,981 km/h
10.1994. Legacy 250T
Naziv je dobio po engleskoj reči koja označava “poštovanje tradicija”.
Predstavljen je New Domingo
Potpuna promena modela je objavljena 1994. godine, prvi put u 11 godina. Okvir karoserije je produžen sa obe strane, sa prednjom konstrukcijom u obliku slova Y koja je osigurala bezbednost tokom frontalnog sudara. Snabdevanje goriva za motor je olakšano prelaskom sa karburatora na EMPi, a ECVT je dodat ručnom pogonu. Pun pogon na 4 točka je postignut viskoznim spojnicama kako bi odgovarao ECVT-u, poboljšavajući performanse na terenu. Hronologija razvoja modela:
04.1996. Aladdin model
Naziv je preuzet od španske reči koja označava “nedelju” i samim tim je dočarana namena automobila - za zabavne vožnje nedeljom.
Subaru je prvi put prisustvovao svim takmičenjima u reli vožnji
Subaru Forester je dobio Hulman nagradu za obaranje rekorda brzine u periodu od 24 časa.
Lokacija: Indijanapolis, Sjedinjene Američke Države
*Hulman nagrada se dobija za 24-časovni rekord brzine i izdržljivosti vozila na masovnom tržištu .
Predstavljen je putnički automobil SUV napredne kategorije - Forester
Subaru Forester je predstavljen u Februaru 1997. godine. Forester je predstavljao kombinaciju jakih karakteristika sportskog terenskog vozila i putničog automobila kao vozila nove kategorije zasnovanog na konceptu ,,najbolje od oba”. Osnovna šasija je bila praktično ista kao u modelu Legacy iz 1993. godine. Međutim, kod Forester modela je međuosovinsko rastojanje smanjeno, povećano je rastojanje od tla za 200mm, ukupna visina na 1580mm. Sa ovim karakteristikama, Forester je imao vrhunske performanse za loše uslove na putu i visok položaj vozila koji karakteriše SUV vozila, kao i izuzetan komfor prilikom vožnje. Hronologija razvoja modela:
11.1995. Exiga je predstavljen na Sajmu automobila u Tokiju
10.1996. Postavljen rekord brzine i izdržljivosti na 24 časa
01.2001. Manje promene na modelu
05.2000. S/tb-STi je predstavljen
Naziv je inspirisan engleskom rečju za osobu koja živi ili je odgajana u šumi.
Novi Subaru Legacy je oborio svetski rekord brzine za karavane
Potpuna promena modela Legacy karavana
Predstavljen je u junu 1998. godine. Najvažnija promena na ovom modelu je bila prelazak da svi varijateti modela imaju pogon na 4 točka. Dizajn samog automobila je zadržao karakterističan Legacy izgled, ali je izgrađen na robusnijoj platformi. Ovo je prvi mmodel koji je koristi HID lampe u premium varijanti. Kvalitet unutrašnjosti je takođe neizmerno poboljšan u odnosu na postojeće Subaru modele, a dodavanje funkcija kao što je američki visoko - kvalitetan Macintosh audio brend i na taj način su poboljšan i kvalitet ostalih performansi, ne samo performansi u vožnji. Promena amortizera u višesmerne tipove je omogućila maksimiziranje prostora za prtljag. Hronologija razvoja modela:
12.1998. Potpuna promena serije
12.1998. Potpuna promena serije
05.2000. Nadograđena Legacy serija sa Legacy Touring Wagon i B4 Blitzen 2001
01.2002. Legacy Touring Wagon GT30 i B4 RS30
02.2002. Legacy Touring Wagon i B4 Blitzen 2002
08.2002. Legacy Touring Wagon i B4 Blitzen 6
Naziv je dobio po engleskoj reči koja označava “poštovanje tradicija”.
Predstavljen je Pleo model
Pleo je dizajniran na konceptu novog kompaktnog karavana koji prevazilazi mali putnički automobil po svim aspektima - performanse, bezbednost i ekološku vožnju. Dizajniran je izvan definicije tradicionalnog putničkog automobila i time postao nova generacija putničkog automobila. Lagan i kompaktan, Pleo je pružio sve prednosti izvanredne uštede goriva i bezbednosti životne sredine, a novi standardi ugrađeni u dizajn znatno poboljšavaju bezbednost modela koji je projektovan u stilu budućnosti. Hronologija razvoja modela:
11.1998. Dobitnik RJC nagrade za automobila godine u lakoj kategorije
06.1999. Pleo Nesta
12.2000. Pleo Nicotto
Naziv je inspirisan latinskom izrekom ,,Više, do kraja.”
Potpuna promena modela za Sambar
Predstavljen je u februaru 1999. godine. Usled izmena pravila o lakim vozilima 1998. godine je značila da je veći Sambar zadržao svoj stil pune kabine i za modele kamiona i kombija i ukinut karburator na NA modelima. Hronologija razvoja modela:
11.2000. Električni automobil Sambar EV
Naziv je inspirisan engleskom rečju za „Indijskog jelena“
2000’s
Razvoj kompaktnog 6-cilindričnog motora sa horizontalnim pololožajem
Potpuna promena modela Impreza serije; New Age Impreza je predstavljena
Druga generacija Impreze zasnovana je na karakteristikama brzine, zabave i sigurnosti, uz pomoć novog motora koji je nudio vrhunske performanse u okruženju i novog tela sa ojačanim okvirima u obliku prstena i poboljšanu sigurnost od udara. Imao je i jedinstveni stil potpomognut funkcionalnošću i predstavljao je vozilo koje se prilagođavalo ličnosti vozača. Hronologija razvoja modela:
10.2000. Impreza WRX STi
01.2002. Impreza Sports Wagon Type Euro
12.2003. Predstavljeni su WRX STi i WRX V-limited u čast Sportskog takmičenja u reliju
07.2004. Objavljen specijalni model za Svetsko takmičenje relija u Japanu
01.2005. ,,S203” model predstavljen
08.2005. je predstavljen specijalnom izrađen model za Svetsko takmičenje u reliju ,,WR-Limited 2005”
01.2006. ,,S204” model
Naziv je dobila po engleskoj reči za „utisak“.
Predstavljen je novi model - Traviq
Ime je nastalo kombinacijom dve engleske reči Travel i Quick, koje znače putovanje i brzina.
Potpuna promena Forester modela
Dizajniran po uzoru na ,,Crossover SUV - Najbolje od najboljeg”, Forester je razvijen kako bi pružio vodeću ulogu u SUV kategoriji. Ovaj koncept spaja prednosti i SUV-a i putničkih automobila, ali je takođe dizajniran da zadovolji različite potrebe svakodnevnog života sa jednim modelom automobila. Hronologija razvoja modela:
10.2002. Forester Cross Sports
02.2004. Forester STi Version
07.2004. objavljen je specijalni model ,,WR-Limited 2004”
12.2005. AIRBREAK special edition
Naziv je inspirisan engleskom rečju za osobu koja živi ili je odgajana u šumi.
Subaru je predstavio model Baja za Severnoameričko tržiište
Potpuna promena Legacy modela
Legacy četvrte generacije je imao za cilj da bude vozilo nove generacije u skladu sa već izgrađenim Legacy brendom, poboljšavajući performanse svog jedinstvenog simetričnog AVD pogona oko horizontalno postavljenog motora. Dok je zadržao stilski identitet iz prve generacije, novi Legacy model je imao više sportskog izgleda u svom elegantnom obliku karoserije, dok je prednji deo vozila pružao malo oštriju sliku. Celokupan izgled je poboljšan i estetskim i funkcionalnim kompoenentama koje su uključivale LED pokazivače ugrađene u retrovizore. Interijer je dizajniran tako da pruža visokokvalitetne i sportske karakteristike sa jednostavnim i zaobljenim detaljima.Hronologija razvoja modela:
01.2005. B4 ,,Blitzen 2005 MODEL”
12.2005. ,,Blitzen 2006 MODEL”
Naziv je dobio po engleskoj reči koja označava “poštovanje tradicija”.
G3X je izašao u Evropi
G3X Justy je kompaktni automobil predstavljen na evropskom tržištu kao ulazni model za terenska vozila. Vozači su uživali u sportskom osećaju vožnje, po kome je Subaru i postao poznat, a cela linija je bila opremljena DOHC motorima i dinamičnim izgledom. G3X Justy bio je dostupan u 2 verzije, u AWD modelu koji pokreće 1,3-litarski ili 1,5-litarski DOHC motor sa sistemom promenljivog vremena ventila (VVT), kao i u modelu sa pogonom na prednje točkove sa 1,3-litarskim dizel turbo motorom. Ostvarivao je fantastične performanse vožnje kako na neravnim, tako i na ravnim površinama sa minimalnom prostorom od tla koji je iznosio 170mm.
* Proizveden u Mađarskoj
Naziv je dobio po engleskoj reči ,,just”, i podrazumeva da je automobil prigodan, idealan i dovoljan.
Predstavljen je Subaru R2
11.2004. Subaru R2 je dobio Specijalnu nagradu za najbolji putnički automobil u maloj kategoriji za 2005. godinu
11.2005. Izdat specijalni model ,,Refl”
06.2008. Mnoge promene su uvedene
Jednostavno i efikasno ime modela koji je potpuno promenio male putničke automobile i dodalo potpuno nove vrednosti vozačima. Ponovno nazivanje modela R-2, prvi put nakon 1969. godine, je stvorilo novu sliku tog imena uz očuvanje tradicije izrade automobila.
Predstavljen je Subaru R1
11.2005. Neznatne promene, dodata je ,,S” klasa automobila
11.2006. Manje promene na modelu
11.2009. Predstavljen je specijalni model ,,Premium Black Limited”
Kod davanja imena ovom modelu korišćeno je slovo ,,R” koje je definisalo Subaru-ove modele malih putničkih automobila.
Predstavljen je Subaru B9 Tribeca
Subaru B9 Tribeca je bio najveći model u Subaru liniji automobila i pružio je izuzetnu prostranost i fleksibilan raspored sedenja u tri reda za sedam putnika. Njegov spoljašnji sportski i urban izgled je u suprotnosti sa sofisticiranim enterijerom koji naglašava stil, komfor i bezbednost.
Predstavljen je Mini Car Subaru Stella
Japansko tržište malih putničkih automobila se neprestano širilo jer su potrošači sve više cenili jednostavnost korišćenja i uštedu u potrošnji goriva koje ovakvi automobili nude. Iskoristivši ovakvu priliku na tržištu, razvijena je Stella, kako bi zadovoljila potrebe vozača, stavivši akcenat na unutrašnjost i praktičnost upotrebe malih automobila. Dostigao je najviše nivoe efikasnosti potrošnje goriva u svojoj klasi, kao i glatko ubrzanje zahvaljujući Subaru-ovim 4-cilindričnim kompaktnim motorom sa 660 kubika i i-CVT menjačem. Hronologija razvoja modela:
2009. Predstavljeno nov prototip električnog vozila Subaru Plug-in STELLA Concept, na G8 Samitu u Tojaku.
04.2009. Razvijen protop Subaru Plug-in Stella, a čak 15 modela je dostavljeno Ministarstvu životne sredine u Japanu.
06.2009. Subaru Plug-in STELLA EV je pušten u prodaju
Ime je dobilo po italijanskoj reči za ,,zvezdu” koja je simbolizirala da će osvetleti dan svakog korisnika.
Predstavljena je Treća generacije Impreza
Treća generacija Impreza modela je obogaćena konceptom ,,novog izgleda udobnosti” i usvojenim efikasnim izgledom sa petoro vrata koji se zasniva na glatkoj vožnji i visokom stepenu bezbednosti koji su posledica kombinacije osnovne tehnologije Subaru kompanije, njihovog horizontalno postavljenog motora, i novog izgleda karoserije. Treća generacija Impreza modela je svojim elementima spojila moderan dizajn, lako upravljanje i pouzdanu, preciznu i prijatnu vožnju, i time definisala globalni standard u automobilskoj industriji. Hronologija razvoja modela:
04.2007. je prikazan novi model na Internacionalnom sajmu automobila u Nju Jorku
10.2007. Dodatni model Subaru ,,WRX STI” je predstavljen
10.2008. Impreza Anesis
10.2010. Subaru ,,S205”
04.2010. Prototip WRX STI sa četvoro vrata je za 7:55:00 časova obišao Norter krug u Nemačkoj
06.2010. Impreza XV1
2011.11 “07.2010. WRX STI je izbačen i u verziji sa četvoro vrata
11.2011. Subaru ,,S206”.
2007. JUN 3rd generation Impreza released 3rd generation Impreza The 3rd generation Impreza was developed with the “new style of comfort” concept, and adopted a streamlined, efficient 5-door package based on smooth driving and high level of safety stemming from the combination of Subaru's core technology: its Horizontally-Opposed engine and new body layout. Featuring three different elements in one - “Stylish design,” “Easy-to-use packaging” and “Dependable and precise, enjoyable driving,” the 3rd generation Impreza was released to define a new global standard in motoring. 2007.04 All-New Subaru Impreza unveiled at the New York International Auto Show 2007.10 Additional model “WRX STI” released 2008.10 Modified 4-door “Impreza Anesis*” released * ANESIS: Greek for “safety" “comfort” “reliability” and “relaxation” 2010.01 “S205” released by STI* *SUBARU TECNICA INTERNATIONAL INC. 2010.04 WRX STI 4-Door prototype posted a 7:55:00 time around Nordschleife (“Northern Loop”) of the Nurburgring, Germany 2010.06 Modified crossover model “Impreza XV*1” released *1: XV, short for X = Crossover, V = Vehicle 2010.07 “WRX STI” modified, additional 4-door model released 2011.11 “S206” released by STI* *SUBARU TECNICA INTERNATIONAL INC. Naming: English for “Impression.” JUN 2007. Predstavljena je Treća generacije Impreza Treća generacija Impreza modela je obogaćena konceptom ,,novog izgleda udobnosti” i usvojenim efikasnim izgledom sa petoro vrata koji se zasniva na glatkoj vožnji i visokom stepenu bezbednosti koji su posledica kombinacije osnovne tehnologije Subaru kompanije, njihovog horizontalno postavljenog motora, i novog izgleda karoserije. Treća generacija Impreza modela je svojim elementima spojila moderan dizajn, lako upravljanje i pouzdanu, preciznu i prijatnu vožnju, i time definisala globalni standard u automobilskoj industriji. Hronologija razvoja modela: 04.2007. je prikazan novi model na Internacionalnom sajmu automobila u Nju Jorku 10.2007. Dodatni model Subaru ,,WRX STI” je predstavljen 10.2008. Impreza Anesis 10.2010. Subaru ,,S205” 04.2010. Prototip WRX STI sa četvoro vrata je za 7:55:00 časova obišao Norter krug u Nemačkoj 06.2010. Impreza XV1 07.2010. WRX STI je izbačen i u verziji sa četvoro vrata 11.2011. Subaru ,,S206”. Naziv je dobila po engleskoj reči za „utisak“.
Predstavljen je Novi Subaru Tribeca
Predstavljen je novi Justy model za Evropsko tržište
Novi Justy vozačima nudi izvanrednu kontrolu nad vozilom i prostranu unutrašnjost i u kombinaciji sa vrhunskom potrošnjom goriva i ekološki prilagođenog 1-litarskog motor, predstavlja novitet na tržištu automobila. Justy je plasiran u dve klase: sportski ,,1.0S” i praktični ,,1.0E”. Obe klase su opremljene FWD pogonom i ručnim menjačem sa 5 brzina.
Naziv je dobio po engleskoj reči ,,just”, i podrazumeva da je automobil savršen, idealan i jednostavno tačan.
Predstavljena je nova generacija terenskog vozila ,,NEW Forester”
Zasnovan na konceptu ,,Najbolja ravnoteža aktivnog života” i sadrži razna unapređenja kako bi poboljšao i olakšao svakodnevnicu kupaca i učinio njihove živote još aktivnijim i zabavnijim. Forester treće generacije razvijen je sa fokusom na spajanje elemenata ambalaže, performansi i ekološke osvešćenosti, kako bi se zadovoljile veće društvene potrebe. Hronologija razvoja modela:
10.2010. Predstavljen je modifikovanii model i dodatni model iz S serije
Naziv je inspirisan engleskom reči za osobu koja živi ili je odgajana u šumi.
Objavljen je razvoj Subaru Plug-in STELLA Concept električnog vozila
Predstavljen je novi model EXIGA, automobil sa sedam sedišta i panoramskim staklom
10.2007. Predstavljen na četrdesetom Sajmu automobila u Tokiju
09.2009. Exiga je drastično izmenjen
08.2010. Modifikacija modela
06.2011. Modifikacija modela
07.2012. Ubačen je sistem ,,EyeSight”
Predstavljen je novi kompaktni automobil DEX
DEX je dizajniran sa fokusom zadovoljavanja svakodnevnih potreba i jednostavnošću upotrebe, a izdvajao se svojim jedinstvenim dizajnom za ovu klasu koji zadovoljava životni stil kupaca u gradskiim sredinama.
Naziv je nastao od reči koja označava ,,spretnost” i prezentuje sportski, inteligentan i kompkatan dizajn.
Predstavljena je peta generacija Legacy modela
Subaruova osnovna Legacy serija je potpuno promenjena petom generacijom vozila. Legacy pete generacije je zasnovan na ideji velikih putovanja, koja su olakšana simetričnom AWD platformom izgrađenom oko horizontalno postavljenog motora. Performanse vožnje i bezbednosni sistem su znatno razvijene u odnosu na prvu generaciju, i u kombinaciji sa većom udobnošću za sve putnike, kao i ekološkom osvešćenošću, ova generacija se zasigurno izdvaja. Ovaj Legacy model je obogaćen i predstavljen zajedno sa CVT “Lineartronic” i “Cradle Frame Mount” technologijama. Hronološki razvoj modela:
05.2010. Ubačen ,,EyeSight” sistem
05.2012. “2.0GT DIT” koji se pokreće 2.0-litarskim horizontalno postavljenim 4-cilindričnim DOHC turbo motor je predstavljen.
Naziv je dobio po engleskoj reči koja označava “poštovanje tradicija”.
2010’s
Predstavaljena je druga generacija Pleo modela
Ideja koja stoji iza novog Pleo modela bila je ,,idealna veličina za izvanrednu praktičnost i ekonomičnost”. Pleo je mali automobil dizajniran da bude jednostavan za vožnju i sjajnog izgleda. Praktičnost i ekonomičnost koje su se ispoljavale u obliku udobne unutrašnjosti i male potrošnje goriva, učinili su ovaj model idealnim za uzbudljivu svakodnevnu vožnju. Ovi modeli su subcionisani zbog njihovih ekoloških pogodnosti. Hronološki razvoj modela:
12.2010. Pleo Plus
Naziv je inspirisan latinskom izrekom za ,,Više, do kraja!”
Predstavljen je novi model LUCRA u kategoriji malog automobila
01.2012. Lucra model je opremljem Idle Stop sistemom
05.2012. Predstavljen Lucra model sa turbo motorom
Naziv predstavlja kombinaciju početnih slova engleskih reči ,,Large (veliko)”, ,,Utility (korisnosti)”, ,,Comfort (udobnost)”, ,,Relax (opuštanost)” i ,,Active (aktivan)”.
Predstavljeni su modeli 2011 Impreza WRX
Predstavljen je novi kompaktni automobil Subaru TREZIA
11.2011. Objavljeno specijalno izdanje modela ,,Sports Limited
08.2012. Manje modifikacije
Naziv je inspirisan engleskom rečju „blago“ i ukazuje na to da je iskustvo vožnje ovog automobila bogatstvo.
Predstavljen je novi dizajn mini automobila Stella
Nova Stella dizajnirana je po konceptu ,,Pametan, dinamičan i mali”, i bila je mali porodični automobil koji je ponudio prostranu unutrašnjost, lako rukovanje i izvanrednu uštedu goriva. Hronologija razvoja modela:
08.2013. ,,Smart Assist” sistem je dodat
Naziv je dobila po italijanskoj reči za zvezdu i ovaj model je dizajniran da osvetli svakom korisniku dan.
Predstavljen je novi Impreza model
Nova generacija Impreza modela razvijena je pod konceptom ,,Redefinisanje vrednosti, redefinisanje klase”. Cilj ovog modela je pružiti nove vrednosti i zadovoljiti potrebe korisnika koje do sada nisu bile poznate. Vrhunska pouzdanost, lako upravljanje i bezbednosne mere su karakteristike Subaru simetričnog AWD sistela sa horizontalno postavljenim Bokser motorom. Sve ovo je omogućilo bezbedan i ekološki prihvatljiv svetski automobil, istovremeno poboljšavajući sportske komponentne Impreze. Hronologija razvoja modela:
11.2010. ,,Subaru Impreza Concept” je objavljen na Sajmu automobila u Los Anđelesu. 04.2011. Nova Impreza je predstavljena na Međunarodnom sajmu automobila u Nju Jorku. 03.2013. Predstavljen je ,,WRX CONCEPT” na Međunarodnom sajmu automobila u Nju Jorku.
Naziv je dobila po engleskoj reči za „utisak“.
Subaru je proslavio 40 godina od nastanka AWD vozila
FHI Gunma Oizumi fabrika obeležava 30 godina proizvodnje
Završava se proizvodnja malih automobila
Subaru ima poznatu automobilsku istoriju u Japanu koja potiče još iz 1958. godine početkom proizvodnje ,,Subaru 360” modela. Mali automobili su bili ključni modeli marke Subare, sa gotovo 8 miliona jedinica iz devet različitih linija modela proizvedenih tokom 54 godine. Sa karakteristikama koje su posedovali, Subaru mini automobili su bili poznato po funkcionalnosti i korisnosti uporedo sa regularnim putničkim i komercijalnim vozilima.
Predstavljen je Subaru BRZ model
Ugradnjom Subaru Bokser motora u niske šasije je maksimiziralo prednosti njegove male težine i kompaktne veličine. Subaru BRZ ima jedno od najnižih težišta na svetu. Ovaj model je ispunio zadatak zabavnog sportskog automobila u kom će svaki vozač uživati. Hronologija razvoja modela:
09.2011. SUBARU BRZ PROLOGUE model je predstavljen na Sajmu automobila u Frankfurtu
11.2011. SUBARU BRZ CONCEPT - STI, predstavljen na Sajmu automobila u Los Anđelesu
12.2011.Subaru BRZ je predstavljen na sajmu automobila u Tokiju
05.2012. Subaru BRZ je dobio nagradu za VDI automobil godine
Ime je dobio kombinacijom početnih slova engleskih reči za Bokser motor, pogon na četiri točka i vrhunski kvalitet, čiji spoj je uobličio strast za vrhunskim sportskim automobilima.
Predstavljen je Subaru XV model
Ovo vozilo je savršeno odgovaralo uzbudljivoj gradskoj vožnji bez stresa. Subaru je našao savršen balans, uštedu u potrošnji goriva, udobnu vožnju i specifičan stilski dizajn.
Predstavljen je novi Forester model
Novi Forester razvijen je tako da ,,pruži pravu vrednost SUV automobila”. Posedujući AWD tehnologiju, fokus performansi je usmeren na povećanje bezbednosti tokom vožnje, samog užitka kao i zaštiti životne sredine.
Započeta je proizvodnja Subaru X modela u Maleziji
Predstavljen je Subaru XV Srosstrek Hybrid
Subaru je ostvario broj od 20 miliona vozila u Japanu
Predstavljen je Subaru ,,WRX” model
Predstavljen je ,,Levorg” prototip
Novi sportski automobil za putovanja Levorg bio je plod Subaru-ove dugogodišnje posvećenosti pružanju uživanja u vožnji, praktičnim performansama putovanja, pružajući vožnju bez stresa, čak i na velikim udaljenostima. Levorg je otelotvorenje Subaru-ovih dostignuća i simol je najnovijih Subaru standarda. Levorg kombinuje snagu i elegantan dizajn sa velikom nosivošću.
Predstavljen je Novi WRX STI
Novi WRX model sa konceptom ,,Potpuna moć je u Vašoj kontroli“, intenzivne snage sa izuzetnom brigom o životnoj sredini 2,0-litarskim boxer motorom sa turbo direktnim ubrizgavanjem kombinovan je sa karoserijom koja je kompletno ukrućena. Standardni ručni menjač sa 6 brzina je dopunjem sportskim Lineartronic menjačem.
Predstavljena je šesta generacija ,,Legacy” modela
Nova Legacy serija predstavljena je nakon punih 25 godina od objavljivanja prvog Legacy modela 1989. godine. Novi model Legacy automobila je dao univerzalnu privlačnost sportskog automobila, koji pruža izuzetno iskustvo prilikom vožnje i inspiriše vozače da iskoriste pun potencijal života.
Predstavljena je peta generacija ,,Outback” modela
Izašla je peta generacija ovog modela otkako se originalna verzija pojavila 1995. godine. Njihova zajednička vrednost je isticanje snage koje ovaj terenski automobili poseduju. Prilikom razvoja ovih automobila, Subaru se neprestano trudio da održi karakteristične vrednosti terenskih vozila.
Sedište Subaru kompanije je premešteno u novu Ebisu Subaru zgradu
WRX STI je odneo pobedu na 24-časovnoj trci u Nurburgringu
Subaru je postigao proizvodnju vozila sa pogonom na četiri točka od 15 miliona
Najavljena je Subaru globalna platforma
50th Anniversary of the Horizontally-Opposed “BOXER” Engine
WRX STI je pobedio na 24-časovnoj trci u Nurburgringu
Subaru 360 K111 je označen bogatstvom mehaničkog inženjeringa
Predstavljena je peta generacija Impreza modela
Po prvi put je korišćena potpuno nova Subaru Global platforma, koja je značajno poboljšala čvrstoću karoserije i šasije. Impreza je prvi model koji je potpuno uključila spoj dinamčnosti i čvrstine dizajna. Pored ovih izmena, značajno je unapređen enterijer i eksterijer modela nove C generacije
Početak proizvodnje Impreza modela u fabrici u Indijani
Kompanija je promenila ime u Subaru Korporacija
Predstavljen je novi Subaru XV
Prvo predstavljanje potpuno promenjenog modela, još od njegove originalne Subaru XV serije u 2012. godini, nudilo je karakterističan dzajn i poboljšane performanse prilikom vožnje na lošim putevima, a usvojio je i novu Subaru globalnu platformu za postizanje maksimalnog nivoa bezbednosti u slučaju sudara, kao i velikog poboljšanja udobnosti prilikom vožnje.
Predstavljen je ASCENT 3-ROW SUV
Pokreće ga potpuno novi 2,4-litarski 4-cilindrični Bokser turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva koji nudi uštedu goriva i lako pokretanje automobila. U standardan paket karakteristika modela ulazi i ,,EyeSight” sitem, kao i pogon na sva četiri točka, koji novom modelu omogućuje optimalan spoj lake vožnje u nezgodnim uslovima koje samo SUV može da omogući. Novi Ascent je proizveden u američkoj fabrici u Indijani i postao dostupan na tržištu početkom leta 2018. godine.
Subaru proslavlja 60. godišnjicu
Predstavljen je novi Forester model
Kao jedan od najprodavanijih Subaru modela, potpuno novi Forester omogućava svim putnicima da potpuno uživaju i osete udobnost, koja se dobija jednostavnim rukovanjem u prostranoj unutrašnjosti sa svim mogućnostima koje su tu da olakšaju korisnicima putovanje.
Ovaj model je dobijen zahvaljujući kombinaciji izdržljivosti SUV modela sa izuzetnom udobnošću. Izgrađen je na novoj Subaru Global platformi koja postiže vrhunsku bezbednost prilikom sudara i izbegava opasnosti. Udobnu vožnjju podstiču i sistemi poput ,,EyeSight”-a, pogona na svim točkovima, kao i novorazvijenog 2,5-litarskog motora.
Subaru WRX STI je pobedio u 24-časovnoj trci u Nurburgringu u SP3T klasi
Ovo je peta pobeda u SP3T klasi za Subaru, čime su dokazali za šta je sve Subaru WRX STI sposoban.
Predstavljen je Subaru XV e-BOXER model
Subaru XV je razvijen sa misijom da obezbedi zabavnu avanturu svojim korisnicima, svojim sofiscitiranim a ujedno i urbanim dizajnom potpomognutim SUV karakteristikama i vodećim mestom po sigurnosti i bezbednosti. Novi nadograđeni model pokreće e-BOXER motor, kombinovan Subaru boxer motorom sa elektirčnim motorom, koji pruža glatko, okretno ubrzanje sa odličnim performansama za svakodnevnu vožnju.